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Los hangers Paris se doblan más que otros. Por su diseño están poco reforzados. Puedes utilizar varias otras marcas de hanger que son compatibles geometricamete con la base París pero que no tendrán lo que es el fuerte de un eje Paris, el asiento del bushing (el asiento de un Randal, por ejemplo, no tiene nada que ver, comparativamente es tosco y se nota en cómo interacciona con los bushings). Si te gusta el eje Paris pues hay que saber que cada tanto puede ser necesario cambiar el hanger (los venden sueltos, 35€ el par). En mayor o menor medida todos los hangers forjados se doblan. Los que no se doblan son los de precisión (mecanizados y mucho más caros de fabricar, aunque no se si 5 veces más caro, que es a como se venden). Si tu forma de montar castiga mucho los ejes puede que te compense, aunque la razón principal para un eje de precisión es más bien sus tolerancias mucho más ajustadas y mejores prestaciones (eventualmente con rodamientos esf?ricos en el pivote y el hanger) más que el hecho de no doblarse.

Si asi es…yo habia leido pero no me habia pasado y tambien he doblado unos paris en nada de tiempo…me puse a mirar y unos gunetal de 42 tambien,para poca cosa que hago como stand 180 y derrapes no muy largos…supongo que seria por defecto de fabricacion porque si que los gunmetal vienen muy gordotes y reforzados y yo apuesto por ellos…me podrias decir bilgodnoob cuales son compatibles con bases parisí…1saludo!

En Silverfish hay peña que mantiene esta planilla:

http://i185.photobucket.com/albums/x193/SteveC8/TruckChart4.png

Supongo que cada tanto lo actualizar?n.

La verdad que mis 195 van bien y no han doblado casi nada (claro, mi uso no es tan severo como el que les dan otros, incluso con mi peso). Pero sí, es una putada que le hayan puesto tanta ingeniería a los asientos de los bujes (me encanta cómo van, se nota en el movimiento), y se les haya escapado reforzarlos un poco más. La otra cagada que tienen es en las bases, la copa donde asienta el pivote va floja/bailona. He montado hangers Paris con bases Randal 35º (y copias chinorri de Randal 50º) y van mucho más apretadas, y el movimiento es claramente más preciso.

El problema radica en que los ejes destinados al longboard se dise?aron en un principio para un uso del long de carving, cruiser suaves y en la actualidad el long está experimentando una evolución freestyle mucho más radical.

Según la pagina basta con fotos en buena calidad del daño.

4. What if I live out of the country?

We don?t expect you to pay $50.00 to ship a set of trucks from out of country. So, in the case of an out of country warranty issue, we will accept high quality photos of the problem area. Upon reviewing the photos we will determine if the issue is covered under the warranty.

Si alguien hace descenso con una bici de carretera o paseo a ver cómo queda después de unas bajadas. No por ello esas bicis son malas o peores que otras, hay que ver cómo se usa el qu?…