40sk8

Si no has probado los seismic, no te arriesgues. Son «especiales», para lo bueno y lo malo.

Bennet delantero bien, recomendable (cambia bushings).

Seismic «especiales» en mi opinión requieren un ajuste concienzudo y detallado. Dos bases con angulos distintos, cambio de muelles en diferentes durezas, no es sencillo su ajuste, etc. Hay usuarios de Seismic en el foro que también te podrán decir sus experiencias, a ver si leen el post y se anim?n a decirte algo.

Para conos, el Seismic 105mm trasero con base de 30° es de mucho superior al Tracker RTS. Esta mucho mas cerca de las ventajas de adherencia, aceleraci?n, y precisión de los ejes traseros de mucha plata que el RTS. Ademas, para las tablas de slalom con kicktail se necesita MUCHO menos cuñas y tornillos mas cortos. Se puede asi tambien ajustar mas facilmente la altura de el kick trasero. Es una excelente alternativa para el que no quiere gastar para los Radikal/GOG/Airflow/PVD, pero quiere mas resultados que el RTS puede ofrecer.

Y como todo eje de slalom hay que tunear un poco. Solo que en vez de bushings, son muelles y hay que informarse y comprar los buenos. El feeling es muy differente, pero no quiere decir que sea malo. Hay que probar, como lla se ha dicho. Pero probar un long con 2 Seismics anchos (155mm o 180mm) de 45° no dara une puena impresion de las posibilidades que tiene el pequeño 105mm de 30° como eje trasero para slalom.

quiero recuperar este post a cuenta del eje trasero ya tengo claro que, de comprar uno no lo tengo claro, seria de 30 grados como pone mig para la louis ricard que recomendaciones de muelles me daisí peso 75kg y me gusta ir algo duro

para dentro de poco sale el nuevo modelo G5

traduccion de google= Próximos a principios de 2012 … el G5: una totalmente nueva, la versión mejorada de nuestro espectacular cami?n de la primavera original. En el desarrollo de casi cuatro años, en colaboración con numerosos ingenieros y diseñadores industriales. Fuertes, más ligeros y con mejor aspecto, con un mantenimiento más sencillo y un sistema de muelles más precisa.