Ein? Te confundes! No se lleva al rev?s! Lo que pasa que son ejes de geometría de «kingpin inverso» (el kingpin está en ángulo apuntando hacia fuera del patín) diferentes de los que conoces «tradicionales» con un kingpin mas vertical y que va por dentro del patín. Si das la vuelta a un eje (pruebalo) cuando te inclinas, el eje tuerce para el lado contrario: no aconsejable. Los ejes de kingping inverso suelen ser mas girones y su geometría es más simple y su comportamiento mas predecible si los «tuneas» (básicamente ángulo del kingpin y anchura). Los tradicionales, geometría complica y suelen girar menos
Ejemplo eje kingpin inverso:
http://www.randal.com/trucks.html
Ejemplo eje tradicional:
http://www.trackertrucks.com/
