40sk8

Es raro, pero siendo Gullwing la verdad no me extraña. Si bien hacen unos ejes originales y que giran de miedo, algunos temas de calidad y acabado son vaya-vaya (acabado cazoletas gomas, acabado hangers, longitud del axle a cada lado del hanger, etc). Yo tengo unos chargers y estoy muy contento con su rensdimiento, pero los acabados de Paris, Holey e incluso Randal (últimas series de producción, no las viejas) son mucho mejores.

Supongo que dàndole 3en1 o similar y luego limpiando bien con un trapo se te irà la ro?a y tendràs mejor protección contra la corrosi?n. Asegurate de limpiarlo bien, porque el 3en1 es veneno para los rodamientos.

No es el aceite o la grasa que son problematicos, pero el 3en1 o el WD40 o similares son sospechosos de atacar la superficie pulida de las bolas del Rodamiento con el tiempo. Valen para limpiar pero despues hay que quitarlo y engrasar los rodamientos.Saludo Greg

El eje, la parte dónde se montan las ruedas, es de acero, pero no es inoxidable en ninguna marca que fabrique ejes de fundición (Randal, Holey, Paris, Gullwing, Independent, Ejes Manolo, …), por lo que el riesgo de que se oxiden está en todos.

Para eliminar el ?xido, usa una lija fina ? un cepillo de puas de acero (mejor la lija). Para prevenir que vuelva a aparecer, también puedes aplicar un poco de aceite frotando con un trapo impregnado. Sirve incluso aceite para cadena de bici que venden en el decathlon a nada y menos la garrafa.

El 3 en 1 sólo para puertas que no abren, cerraduras que se atascan …

Saludos